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航空航材



 
铝合金板材
是航空航天器重要的结构材料,主要用于机身蒙皮、机翼及安定面蒙皮、机身隔框、油箱等结构。广盈通过先进的铝板制造技术来为商用和军用飞机提供可靠的产品。
通过铝合金复合材料的应用,航空航天飞行器上的外壳材料能够降低5%-7%的密度,材料刚度提高7%,降低10%的重量,以此提高燃料效率,同时因为铝合金材料的耐腐蚀性和良好的抗疲劳性及抗损伤容限性,延长检查间隔的时间,使得航天器的维护成本降低。 提高舒适性:广盈的产品符合各类飞行器湿度和压力的基准,在承受同样的压力下,能够让飞机拥有更大的视窗。


较低的资本成本:铝合金的相比钢材具有一定的价格优势。

产品特点:高强、高韧、高抗损伤容限。

 钨铜微观组织均匀,耐高温,强度高,耐电弧烧蚀,密度大,导电,导热性能适中

做为零部件和元器件广泛应用于航天,航空,行业。


  a型钛合金组织稳定,抗氧化性和焊接性能好,耐蚀性可切削工性能也较好,但塑性低(热塑性仍然良好),室温冲压性能差。其中使用最广的是TA7,它在退火状态下具有中等强度和足够的塑性,焊接性良好,可在500℃以下使用;当其间隙杂质元素(氧、氢、氮等)含量极低温时还具有良好的韧性和综合力学性能,是优良的超低温合金之一。适用于400℃以下在腐蚀介质中工作的零件及焊接件,如:飞机蒙皮、骨架零件、压气机壳体等。用于500℃以下长期工作的结构和各种模锻件,如:制造发动机压气机盘和叶片。


 B型钛合金特性可热处理强化,有较高的强度,焊接性能和压力加工性能良好;但性能不够稳定,熔炼工艺复杂,故应用不如ɑ型、ɑ+β型钛合金广泛。
适用于350℃以下工作零件,如:压气机叶片、轮盘等重载荷旋转件,以及飞机的构件等。